Volvo Trucks introduz novos motores Euro 5

Após o lançamento do novo FH16, que estreou as motorizações Euro 5 com base no bloco de 16 litros, nos níveis de potência de 540, 600 e 700 cv, o construtor sueco vai introduzir novos motores de sete, onze e treze litros que cumprem a norma ambiental que entra em vigor em 1 de Outubro deste ano. Simultaneamente, a marca disponibiliza novas variantes da caixa de velocidades automatizada I-Shift. A nova cadeia motriz permite uma redução até três por no consumo de combustível e nas emissões de dióxido de carbono. O motor de 13 litros Euro 5 – Volvo D13C – é proposto nas variantes de 380, 420, 460 e 500 cv no Volvo FM e 420, 460, 500 e 540 cv, no Volvo FH. O propulsor de 11 litros, denominado Volvo D11C Euro 5, continua a estar disponível apenas no Volvo FM nas motorizações de 330, 370, 410 e 450 cv. Quanto à unidade de sete litros, Volvo D7F Euro 5, está presente nos níveis de potência de 240, 260 e 290 cv no Volvo FL e nos de 240, 260, 300 e 340 cv no FE. Em todos os casos, o sistema de tratamento de gases de escape recorre ao sistema SCR (redução catalítica selectiva). A caixa de velocidades automatizada I-Shift, que já está presente em mais de metade dos camiões Volvo FH e Volvo FM comercializados pelo construtor sueco, passou a oferecer novas funções de software mais inteligentes que permitem poupar combustível e melhorar o conforto. Entre as melhorias destaque para a função de roda livre (I-Roll), que oferece um leque de opções mais diversificado no que se refere à mudança de velocidades, tendo em vista a redução do consumo de combustível durante a condução sem carga, bem como a possibilidade de condução em regime de ralenti e evitando desmultiplicações desnecessárias. Para aplicações ligadas ao transporte de madeira e à construção, a I-Shift integra agora funções que melhoram a tracção em mau piso e em superfícies escorregadias. Por Carlos Moura