Governo e Nissan estudam fábrica de baterias em Portugal

O Governo português e a Nissan assinaram uma carta de intenções para estudar a possibilidade de implantação de uma fábrica de baterias de iões de lítio no nosso país, numa cerimónia realizada em Lisboa, que contou com as presenças do ministro da Economia e da Inovação, Manuel Pinho, e do vice-presidente executivo da Nissan, Carlos Tavares. Caso se concretize esta hipótese, Portugal seria o segundo país, depois do Japão, onde o construtor investiria numa fábrica em grande escala das suas baterias de iões de lítio. De acordo com um comunicado da marca, “a criação de uma fábrica e consequente base de abastecimento em cooperação com o Governo português colocaria o país no núcleo dos planos da Nissan para a comercialização em massa de veículos eléctricos nos mercados europeus e mundiais em 2012”. Será de referir que Portugal foi o primeiro país europeu a assinar, em Novembro, um acordo com a Aliança Renault Nissan para a implementação de um programa de mobilidade com emissões zero, o qual prevê a instalação de 1.300 estações de carregamento de baterias até 2011, além de vários incentivos para os compradores de veículos eléctricos, incluindo reduções no imposto sobre o rendimento. A taxa de Imposto Sobre Veículos (ISV) a aplicar será de 30 por cento, conforme se percebeu após a "gaffe" do primeiro-ministro, José Sócrates, na altura. É que ele já sabia qual a taxa que o Ministério das Finanças quer aplicar sobre este tipo de veículos (actualmente estão isentos, mas a sua expressão também é virtualmente nula). «Definir os princípios segundo os quais poderemos estabelecer uma fábrica de baterias em Portugal é um marco significativo para a Nissan. E posiciona também claramente Portugal na vanguarda da mudança da Europa para as emissões a zero», afirmou Carlos Tavares, vice-presidente Executivo da Nissan Motor Co. A Aliança Renault Nissan vai comercializar veículos eléctricos em Portugal no início de 2011, tornando Portugal num dos primeiros países do mundo a ser fornecido com veículos eléctricos da Aliança. A Automotive Energy Supply Corporation (AESC), uma “joint-venture” da Nissan com a NEC, vai começar a produzir as baterias de iões de lítio na fábrica da Nissan em Zama (Japão) na próxima Primavera. A capacidade de produção anual será 65.000 unidades, com um nível inicial de arranque de 13.000 unidades. A AESC visa tornar-se um líder em tecnologia de baterias, produzindo conjuntos que oferecem superiores níveis de desempenho, fiabilidade, segurança, versatilidade e competitividade em custo. A Aliança Renault Nissan já iniciou programas de emissões zero com Israel, Dinamarca, Portugal, Principado do Mónaco, a empresa francesa EDF, a empresa suíça Energie Ouest Suisse (EOS), bem como com o Estado do Tennessee, o Estado do Oregon e Sonoma County, no norte da Califórnia, nos E.U.A. No Japão, a Aliança tem parcerias com a Prefeitura de Kanagawa e a cidade de Yokohama.
Por Carlos Moura